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61vta8YY1bL.jpg_BO30,255,255,。楽天市場】玄武 スタビリンク ロング ハイエース 200の通販。Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD。【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用です。２年、16000キロ程使いました。​《スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能！》スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。■対応車高：1.5～2.5インチダウン◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用！アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。組み立て精度の向上を図ることで純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。中古ですので、ご理解のある方のご入札よろしくお願い致します。アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武。玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング定価　23100円　税込【商品説明】仕様変更の為、業者にて外してもらったので出品します。日産エルグランドE52純正サスペンション。50プリウス 車高調。比較的程度は良いと思います。日平機器　HSCー300 スプリングコンプレッサー　サス　スプリング。【最終値下げ】　30 アルファード　パーフェクトダンパー3。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。200系ハイエースローダウン車用ショートショック ブラック 1台分セット。SUZUKIスペーシアmk53s HITACHI サスペンションキット(一式)。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。326パワー　ID62 ID63 H120 50k 50キロ　チャラバネ　2本。toyo131 さま tanabe SUSTEC PRO CR 車高調 リアのみ。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。L150 L350 L550 ムーヴ　タント　リアキャンバープレート　6度。RS★R Ti2000 サスペンションコイル 4本セットプリウスα Sツーリング。◎純正同等の広範囲な作用角！ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。ROAMAIR ホンダ エアサス 脚のみ。he22s BLITZ 車高長。◎摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備！スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。50プリウス 車高調 Blitz。アルファロメオジュリア八光自動車工業ローダウンスプリング 2.0L/2.2L。